进军中级车市场,大众首款电动跨界车将亮相上

2019-07-18 07:25 来源:未知

连续八年保持了自主品牌出口第一名后,奇瑞近期正再次尝试打开欧美市场之门。

提起力帆品牌,可能很多人的印象还停留在那个模仿MINI的320时代,的确力帆在国内自主品牌车企中,只能算是第二梯队,但这些年来其也在不断寻求发展,逐渐找到了自己的市场定位,相继推出了530、630以及720等产品。而力帆又把目光瞄向需求量很大的中级车市场,准备在今年6月推出全新820车型。这样一款品牌旗下全新旗舰车型,对于消费者来说可能还比较陌生,下面搜狐汽车就带您抢先体验一下。

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11月28日,奇瑞量子将在上海正式揭开她神秘的面纱,同时位于常熟的基地也将正式开工,记者了解到,奇瑞量子是奇瑞在实现了国内自主品牌出口第一以后,走向欧美的重要一步,根据计划,奇瑞量子将首先向欧洲出口Qoros品牌汽车。

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盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团近期公布了旗下大众品牌I.D.系列第三款概念车的图片。该款概念车将亮相上海车展,对标特斯拉旗下Model X车型。

资深汽车市场分析师钟师认为:“与吉利的大手笔海外收购不同,奇瑞的海外路径相对保守。”而此前,奇瑞汽车董事长也对奇瑞的国际化路径进行了总结,即扩大出口、海外设厂和与跨国公司的资本合作。

外观方面

随着消费者越来越倾向于舒适、宽敞且座椅位置稍高的车型,大众希望能提供满足上述需求的车型,而此次将在上海车展展出的I.D.跨界车界于四门酷跑和SUV之间。今年1月份,大众在底特律车展上表示,该款车型的量产版最早或在2020年推出。

在奇瑞的销量结构中,海外出口一直以来都占有重要位置。根据奇瑞最新公布的10月份销量数据,奇瑞汽车全球销量56732辆,其中出口13115辆,国内外销量均继续保持自主品牌企业第一位。

力帆820定位于中型车级别,长宽高分别为4865mm/1835mm/1480mm,轴距达到2775mm。前脸看上去与奥迪A6L有几分相似,包括六边形镀铬进气格、大灯造型设计,但不得不说与之前320模仿MINI不同,到了820车型已经可以看到力帆自己在设计上有所思考,整体比较大气稳重。

正如大众近几个月展示的掀背概念车和小型货车概念车一样,即将展出的大众I.D.第三款电动车续航里程可与内燃机车型相媲美,同样也配备自动驾驶功能。该款跨界概念车方向盘中央有大众品牌的标志,轻轻一按就可切换至自动驾驶模式。此外,该车方向盘可自动折叠。基于激光传感器、超声扫描器、雷达传感器和摄像头得到的信号,车辆能够自由移动。

奇瑞内部实行的是自主创新和国际化战略并行的原则,奇瑞早就把海外市场作为与国内市场同样重要的市场,从2001年就开始出口。目前奇瑞出口的产品销售遍及80余个国家和地区,实现了全面覆盖亚、欧、非、南美和北美五大洲的汽车市场。

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正是因为良好的海外基础,今年以来虽然与所有的自主品牌企业一起经历了国内市场的起伏,但奇瑞依然固守了中国自主品牌第一的位置。

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《汽车新闻》指出,该款跨界车将与特斯拉Model X竞争市场。鉴于大众宣称I.D.系列车型的成本和柴油车型相差无几,因此该款跨界车型价格或将低于特斯拉Model X。截至目前,大众尚未为该款车型命名。

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