揭秘激光焊接技术,大众车2月在美国销量劲增

2019-07-15 01:26 来源:未知

养车花销大,如何能节省开支,而又能不削减养车质量,这应该是所有车友的心头难!途虎正是以此为初衷为广大车友送福音的,你应该常看到途虎给你带来优惠的产品,但途虎的保养服务到底靠不靠谱呢?通过下文的第三方体验全程记录你肯定会有收获!

激光焊接是工业生产中一种较为先进的焊接技术,从20世纪80年代开始,伴随着千瓦级激光技术的成熟,激光焊接开始逐步推广,现在激光焊接技术广泛被应运在高精制造领域。

2012年3月份,大众汽车旗下大众品牌在美国市场的销量为36,588辆,同比增长34.6%,去年同期的销量为27,176辆。

本文转载自网易汽车

在行业里,激光焊接已经成为汽车产品可靠安全性的又一代名词。作为汽车品牌的后起之秀,众泰汽车也在逐步推广应用激光焊接技术,目前众泰汽车已经在SR、大迈X7等系列车型的顶盖、背门等车身重要区域运用了激光焊接技术。

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汽车后市场O2O模式盛行,车主们只要通过上网就能轻松地预约上门洗车、上门保养等服务。之前编辑就体验过上门保养服务,确实很方便。但不可否认,上门保养有它的局限性,首先就是设备限制,而到店保养在场地和设备上都占据优势。近日,一同事网上预订了一套保养套餐,编辑就跟过去瞧了瞧,究竟体验结果如何接着往下看!

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3月份,帕萨特在美国市场的总销量为10,032辆,同比增长26,300.0%,去年同期的销量仅为38辆;大众高尔夫(包括高尔夫R、高尔夫、GTI、以及R32)在美销量共计3,633辆,同比增长17.0%;捷达在美销量共计14,966辆,同比下降11.8%;Beetle在美销量共计1,969辆,同比增长293.8%。

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激光焊接是利用高能量密度的激光束作为热源的一种高效精密焊接方法,相比于传统的点焊有着诸多优势,能大幅度提升汽车各方面的性能:

今年第一季度,大众品牌在美国市场累计销量为94,373辆,同比增长40.8%,去年同期的销量为67,039辆。

同事在途虎养车网上选择好保养套餐后,然后再去线下门店享受服务。选择途虎是因为平时听说过,另外,途虎对维修门店的店面大小、硬件设施以及技师水平都有相应的考核标准,当然价格优惠也很关键。本次的服务项目包括发动机清洗、三滤更换、刹车片更换、火花塞更换,材料和安装费用总共花费了1226大洋,下文详细介绍。

焊接质量更好,激光焊采用热熔焊丝填充缝隙的技术,焊接后车身钣金材料整体贴合,焊接表面光顺一体,整体焊接质量极其优秀。普通的点焊虽然焊接成本低,但焊接后存在有焊瘤、焊穿、包面气孔气泡的潜在焊接缺陷。

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焊接速度快,激光焊的焊接速度为5~6米/分钟;点焊的速度为平均1个/3秒。以汽车的顶盖为例,顶盖需点焊的焊点约100个。如用点焊单人焊接将耗时5分钟。换成激光焊接,单个激光焊头焊接4米长的区域,耗时仅0.8分钟。

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首先在途虎养车网点击进入保养页面,之后就是选择好自己的车型,此时所见就是下图的这个页面。

焊接后密封效果好,激光焊的焊接方式为线焊接,所焊接的车身钣金区域,整体焊接,达到完全密封,完美的解决了车身不能漏水、漏气的密封要求。点焊为非连续焊接,焊点之间不可避免的存在距离,焊点之间的搭接区域就可能存在间隙,为了满足车身不能漏水、漏气的密封要求必须辅助以密封胶来实现。

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在这里还可以选择保养的细分项目,大小保养、火花塞、刹车盘、发动机清洗等等,比较全面。每选择一项就有相应的材料品牌、价格的详细介绍,这点还是比较不错的。

激光焊接部位强度更高,通过拉力试验测试可以发现,1个焊点拉裂需要施加的力约为3500牛,激光焊接形成同等长度的焊缝强度是点焊强度的1.5倍。

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选择完保养服务之后,进入门店选择,在这一步车主可以核对自己的清单以及安装费用说明,相对来说比较透明化。最后提交订单,整个流程非常简单,就是鼠标点点选选。

激光焊接需要设计的焊接边短,可以有效减轻车身重量:激光焊设计的搭接边为零贴合,设计时只需考虑钣金本身的冲压成型工艺性适合即可;点焊的搭接料边设计时需兼顾焊点的空间。根据不同的板厚宽度一般在16毫米左右,料边的加长就意味着车身的重量更重。

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1、服务前的全车检测线下的服务门店选择了途虎养车网北京海淀大正惠海专营店,主要是离得近,方便。在开始保养前,工作人员先对车子进行一次检查,包括内饰有无破损、油量、车身有无刮痕等。

焊接外观更加美观:激光焊接形成的最终外观,线条光滑整齐,整体有质感。点焊形成的外观凸凹不平,有焊坑、棱角、毛刺等固有缺陷,通常需要增加装饰条进行遮挡。

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