游戏里的苏联老吉普,就知道它要热销了

2019-11-08 07:27 来源:未知

提起东南汽车,也勾起了达哥对“V3菱悦”的回忆。这款车承载了不少80、90后的年轻消费者对改装车的梦想。随着SUV市场的火爆,东南汽车也推出了旗下两款SUV车型,东南DX3和东南DX7,而且市场反响非常好。3月22日,东南汽车在一年一度的品牌沟通会上,发布了全新的设计理念——“翼³”,并公布了“翼³”理念下的第一款产品东南DX7 prime。

4月2日,上汽名爵官方发布了3月份销量信息,全新名爵6成为最亮眼的车型。据悉,3月份全新名爵6销量达到了10007辆,成功跨越万辆大关,并且成为中国高性能轿车市场的一面旗帜。全新名爵6上市4个多月以来,销量持续攀升,曾经创下“上市66天大额订金订单就超过26000辆”的火爆成绩。而如此出色的成绩跟其主打性能牌不无关系,也正是因为如此,全新名爵6吸引了众多年轻消费者的追捧。

在“吃鸡”游戏走红前,相信绝大多数朋友都没听过UAZ这个品牌,但如今这款吉普已是大家都非常熟悉的战友了,从PUBG Corp最新公布的数据显示,UAZ吉普车是这款游戏中最受玩家喜爱的运输工具,有超过60亿人次驾驶或搭乘过它。在“吃鸡”迷眼中,对这款苏联时期的老吉普最深的印象就是油耗大,跑没多远就亮油灯了,但它的优势也同样突出,载人多、爬坡能力强,最重要的是足够坚固,能抵抗敌方疯狂的射击,而现实中的它又是怎样的呢?

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“翼³”理念贯穿全车内外

全新名爵6的上市,可以说很好的回应了消费升级时代年轻消费者的高品质驾乘需求。尤其是在动力系统方面,全新名爵6搭载了1.5T发动机,并匹配了6挡手动以及7挡双离合变速器。其最大功率达到124千瓦,峰值扭矩为240牛米,成为领先同级的6秒级动力总成。

它的名字其实叫做UAZ469,是由俄罗斯的乌里扬诺夫斯克汽车厂生产的一款军用指挥车,原型车在上世纪50年代就出来了,但真正开始装备苏军还是在70年代,既然称得上指挥车,也意味着它的主要工作就是搭载苏军的指挥官,和伏尔加轿车一样,UAZ469在当时也是权力的象征。

在东南DX7 Prime上很多地方都能看到全新的“翼³”理念。新车前脸看起来变化很大,两条镀铬亮条将LOGO托起,并与LED日间行车灯相连,加上前大灯组造型,看起来非常像展翅的雄鹰。

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同时为了满足消费者对于操控的更高要求,全新名爵6全系标配XDS弯道动态控制系统、ESC电子稳定控制系统等越级配置,使得全新名爵6拥有了力压思域等同级车型的超强操控表现。

在外形方面,UAZ469和我们的BJ212有几分相似,采用了梯形的小车门,这样的车门能够迅速拆卸,方便在战时实现成员的快速上下车。前期的UAZ469均为软顶开篷设计,但其车厢密封不佳,在寒冷的远东地区驾驶和乘坐这样的车,显然谈不上任何舒适性。从1977年开始,加入了硬顶车型,密封性更好了,但毕竟成本较高,在苏军中装备的数量并不算多。

内饰和中控造型也加入了“翼³”理念。对称式的中控台下册采用镀银装饰,科技感十足。同时在镀银装饰的的两侧采用了展翅式花纹设计。四门内侧同样采用与中控台相同的镀银装饰,加上展翅花纹。值得一提的是,新车内饰的皮质包裹中融入了植物纤维材质,使车内没有难闻的皮质气味。

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当然除了高性能,在安全方面全新名爵6也痛下血本。在3月新上市的全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版,就越级配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统,据了解,这款MG PILOT智能主动驾驶辅助系统囊括了30-50万豪车才拥有的ACC自适应巡航、FCW前方碰撞报警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制等功能。同时,它也以满分成绩通过中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试,让乘客尽享“快而稳”的驾乘体验。

初期的UAZ469搭载了一台2.5L直列四缸自然吸气发动机,最大输出仅有76匹马力,只需要加入72号的低标号汽油就能正常运行,而与其匹配的是设有同步器的四速手动变速器。看到这里,相信大家也明白为什么游戏中的这款车会跑得那么慢了吧?实际上,UAZ469的极速只有100公里左右,由于化油器的精度不够,喷油量控制得并不好,因此它的油耗也会非常高。到了后期,该车换装了2.7L的电喷发动机,马力输出大幅提升至112匹,在燃油经济性方面也获得了明显的改善。

配置空间称得上旗舰级

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作为一款旗舰车型,东南DX7 Prime在配置和空间利用方面表现得超乎想象。在驾驶过程中10寸液晶仪表盘显得格外醒目。与普通的液晶仪表盘相比,DX7 Prime的仪表盘更有创意,更容易读懂。

据了解,上汽名爵还将在4月中旬正式推出名爵6插电混动车型,将“高性能”路线继续深化。在“蓝芯”动力科技打造的动力性能之上,名爵6插电混动将配备MG E-DRIVE智驱插电混动科技动能,“蓝芯 绿芯”45T黄金混合动力组合,将提供最大功率228马力、最大扭矩622牛米的超强动力表现。

对于一款军用指挥车来说,极速其实并不重要,最重要的还是它要有很强的越野能力,UAZ469的底盘其实也与我们的BJ212非常相似,硬桥硬马的机械四驱,相比廉价的NIVA而言,它的四驱可靠性要高出不少,底盘零件更结实,防锈处理也更到位,所以在俄罗斯当地,人们对于UAZ469的口碑还是不错的,这也是为什么这款车依旧仍在不少东欧国家服役的原因所在。

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