福田赵景光,品牌整合引人事剧变

2019-09-06 01:20 来源:未知

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ca88官网手机版,2012年初车市延续了2011年的低迷态势,乘用车销量大幅下滑,而商用车市场同样面临着严峻的形势,在此背景下,车企通过各种举措努力实现逆势突围。福田旗下商用车型奥铃和欧马可在3月份实现销量破万,给福田带来了2012年不错的开局。福田汽车党委副书记赵景光表示,福田今年面临最大的问题是业务转型升级,在稳定现有业务的基础上,将以突破乘用车作为战略。

前日,神龙公司与法国PSA总部举办了董事会,商讨东风雪铁龙与东风标致整合为“东风PSA”统一管理的细节规划。据神龙内部人士介绍,现任东雪商务部总经理的魏文清将掌管双品牌,而现任东标商务部总经理雷新将调任神龙战略规划部部长,此外还牵扯到一系列的人事变动。

突破英伦美学设计 打破城市的一成不变

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据介绍,此次整合的主要推动者为法国PSA总部,原因是PSA在海外早已全面整合。而按照此次的中方规划,最大的变化就在于神龙将建立一个“东风PSA”销售公司,即相当于两个品牌的一个“协调部门”,由魏文清任一把手,东风标致商务部将从北京搬至上海,与东风雪铁龙商务部合并办公。现有部门的职能变化并不明显,整合将集中体现在售后相关部门。市场、销售等部门还将分开运营,因此与消费者关联的部分并无变化。

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福田汽车党委副书记 赵景光

在人事方面,雷新将任神龙汽车战略规划部部长,与魏文清同等级别。原东雪市场与对外宣传部副部长王涛将任销售部部长,东标售后服务部部长李海港将接替现任市场部部长周新。其余的部门也将存在领导的变化。

MG5面对的是以IT精英为主的年轻群体,他们渴望拥有一部“外酷内智”的高性能车型。突破纯正英式美学风范的MG5拥有炫酷的先锋造型,其前卫时尚的设计理念令所见者为之倾心不已。这款跨界车型打破了传统两厢五门车型的设计禁锢,拥有“潮流、个性、时尚”的炫酷外形。其车身的线条分割相当成熟大气,将MG5的轿跑气息雕琢得入木三分。MG5的前脸拥有极高辨识度,它利用许多凸起的硬线条营造出了一种“怒”的效果。

汽油发动机工厂环评启动 将借商用车平台拓展乘用车业务

从侧面看,MG5通过前后多条犀利腰线展现了MG5的运动气质,造型漂亮的16寸铝合金轮毂更升华了整车气质。MG5的尾部线条刚毅饱满,尽显性感与激情。而其车尾侧面造型肌肉坚实,车顶的平滑线条一路延展至车尾,以蓄势待发的姿态呈现眼前。

2011年年底,福田汽车发布了2020战略,宣布将用十年时间打造全球品牌,打造世界级汽车企业。为达到这一战略目标,福田汽车提出促进商用车与乘用车合理协调发展。赵景光还表示,“商用车在中国井喷时代已基本结束,国内商用车市场将会保持平稳增速发展,但乘用车国内市场需求大,要做世界企业,不能单一从事一种业务”。福田汽车将借助商用车平台用全新的模式拓展乘用车业务,在2015年实现乘用车成为企业利润来源的一部分。

精溢做工彰显品位 寻找城际的每寸精致

福田汽车领导首次向媒体透露福田自制汽油发动机工厂环评工作已启动,将为乘用车战略提供配套服务。据了解,福田已经形成了满足全球目标国家排放要求的欧3~欧6 动力系统,福田汽油发动机包括2.0TGDI、1.5TGDI和2.5TGDI,共三款3个排量。

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在福田发布的2020战略中,有这么一组数字,到2020年福田汽车销量规模将达440万辆,其中乘用车的销量目标为120万辆。但福田并未透露今年乘用车的发展计划。

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