华晨汽车新品牌最新进展,金龙汽车异常波动

2019-08-22 07:30 来源:未知

据统计数据显示,2012年东风汽车成立了东风进出口公司后,整合集团旗下多个海外事业板块资源,实现出口汽车8.48万多辆,同比增长32.26%。其中,商用车仍然是出口的主力。今年东风汽车将挑战10万辆出口目标,为实现这一目标,东风汽车从产品输出和海外渠道建设等方面进行增加和调整。

此外,这款全新MPV将会搭载的是宝马授权新晨动力代工的N20发动机。据华晨子公司四川绵阳新晨动力机械有限公司披露,宝马N20发动机将在该公司的新发动机工厂生产,一期项目将于2014年6月投产,届时N20发动机的年产量将在5万台以上,将同时为华晨、金杯、华晨宝马三个品牌系列的部分车型提供发动机。

从5月16日东风与福汽签署的战略合作框架协议来看,在重组初期,东风的目标还仅局限在成为东南汽车的实际掌控者。而对金龙汽车、福建奔驰等项目的整合还要等到东风对福汽持股超过60%,成为其控股股东后才会展开。

近日,东风汽车公司召开2013年海外经销商大会,公布了2013年出口销售计划。东风汽车计划今年出口海外的汽车数量较去年增长18%,达到10万辆。

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“客车业务一直是东风的短板,如果通过与福汽战略重组将金龙汽车收归旗下,将使集团的自主业务板块得到实质性增强。”一位熟悉金龙汽车的知情人士称。实现“大自主”战略是近年东风汽车的核心目标,此次与东南汽车重组也被业内解读为,东风为实现该目标所采取的规定动作。

在产品方面,东风汽车将根据不同国家和地区对车型需求的不同,进行产品的适应性研发,同时增加出口车型的种类,如风神A60、景逸SUV,以及在本届上海车展上刚刚上市的风神H30Cross等。在渠道建设方面,东风汽车将设立两家海外销售公司,并在南美、非洲、中东、东南亚设立4个海外销售代表处,增加32个乘用车销售网点和74个商用车销售网点。

继华晨计划推出全新品牌的消息曝光之后,日前我们获悉,其新品牌有望在今年年内发布。

不过福汽入主金龙后,并未实现福建省政府整合汽车大业的梦想,反而因与厦门国有资产投资公司矛盾重重而被“踢”出“内阁”。

据之前消息,宝马将帮助华晨汽车打造一款全新的MPV车型,这款车内部代号为J11,该车未来将划入华晨新品牌的产品序列中。

权力之争的分水岭是金龙汽车2004年第一次临时股东大会。该会议审议通过了关于改选部分董事和增补独立董事等两项议案,来自厦门国有资产投资公司的叶天捷当选为董事长,来自福汽集团的朱建忠当选为副董事长。而福汽集团原董事长凌玉章、王志勇等董事将不再担任董事职务,这意味着福汽集团虽然仍保持该公司第一大股东的地位,但实际上已丧失了对金龙汽车的实际管理权。

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